これは2012年までの情報です。2013年以降は観光用バスも通常のバスと統合され、わかりやすくなりました。新しいバス情報はバス（Libertybus）（2013〜）を参照すること！
2006年までは観光地をめぐるバスEasylinkが観光には便利だった。しかし、どうも公式にはバス免許を持たずに営業をしていたらしく、2007年には通常のバスを運行しているConnexが営業するIsland Exploreへと移行した。その後たぶん2010年から名称がMy Explorerに変わったようだ。以下の通り、毎年ルートが少しずつ変更になっているので、計画を立てる前にＷｅｂで確認することが望ましい。もちろん、バスステーションで時刻表をもらうとルートマップが付いているので便利。
Easylinkのときにはバスターミナルの脇の建物に駐車場があってそこから出発していたが、My Explorerは普通のバスと並んでSt.Helierのバスターミナル（Liberation Station）からでる。ただし、Easylinkと違う点もあり、Hop-on/Hop-offはしていない。つまり、途中のどこでも乗り降りできるわけではなく、停留所でのみの乗り降りになる。また、ホテルへの送迎もない。料金も変わり、Connexと同じで片道は近距離が1.2ポンド、遠距離は1.7ポンド（2012年）。一日券は6.5ポンド、一日の家族券（大人二人＋16歳未満の子供三人まで）は16.15ポンド、３日券や５日券、週末券もあり、Easylinkよりは安くなった。この１日券等はConnexバスと共通であるのでどちらも使える。Easylinkではなぜか土曜日は運行していなかったが、My Explorerは毎日運行しているのは使いやすくてよい。
ただし、バスに立って乗っている人数の制限規定は厳しく遵守しており、どんなに待っている人がいてもそれ以上の人数は乗せない（これはmyBusも同様）。つまり乗れない可能性がある。たとえば満員でやってきたバスはバス停に待っている人がいても通過するし、そのバス停で２人降りたとすれば２人だけそこで乗せ、ほかに待っていても乗せない。運行本数が少ないだけに要注意である。特に、朝にLiberation Stationを出発する便と、午後遅くにLiberation Stationに向かう便では何度も乗れない人を見かけたので要注意である。比較的myBusの方が空いていることが多いし、観光地を回らない分だけ目的地に早く着くことも多いので、myBusの利用も検討すると良いだろう。朝10時前後にLiberation Stationを出発する便では、出発時刻の15分も前から観光客がゲートの前に並んでいることも多いので、早めに行って並ぶことを薦める。Liberation Station発の便で多数乗れなかったような場合には、増便することもあるようだが、未確認である。
ルートは毎年変わる。Webにルートと時刻表が公表されるので、あらかじめ調べておくほうがよいだろう。時刻表はバスステーションでもらえるので、現地ではそれを持ち歩くと便利。
2007年当初はルートは４つ。Red Routeは島の西部を半時計回りする。その逆ルートがBlue Route。どちらも１時間に１本運行している。Green Routeは島の東側を回ってJersey Zoo（Durrell）まで１時間に２本運行している。Yellow Routeは島の中央部を通ってJersey Zoo（Durrell）に行くが、一日６本しかない。いずれも観光地をめぐるので、ConnexのバスmyBusよりも時間がかかるが、運行時刻が一定なので観光客には利用しやすい。
たとえばLiberation StationからJersey Zoo（Durrell）に行くだけなら、Green Routeは40分かかるが、23番なら28分、3a番なら30分で着く。（時間が悪いので通常使えないが3b番なら20分！）ただし、23番も3aも途中は面白いところは通らないので、Green Routeで周囲の風景を眺めながら行く遠回りの40分も十分に価値があると思う。Yellow Routeでも行けるが75分かかり、しかもそのほとんどで眺めが良くないので基本的に薦めない。
2008年にすこしIsland Exploreのルートに関して変更があった。Red RouteとBlue Routeは一周するのではなく、島の北西部にあるJersey Pearlで折り返し運転になった。車窓から海岸線の眺めを楽しむのであれば、Blue Routeの方がよい。また、バスターミナルの位置が変更になった。
2009年はまた微妙に前年とはルートが違いました。ルートの途中で寄る観光地が微妙に変わりました。有名なところではないのであまり問題にはならなかったですが。
2010年には名称がMy Explorerになったほかに、ルートが変更された。Green RouteはこれまでLiberation StationとDurrelを往復していて、途中短い区間だけ行きと帰りでルートが違うだけだったが、2010年ではDurrelからLiberation Stationへ向かう方向だけ北東の湾のRozel Bayに寄るようになった。Yellow Routeはもっと大きく変わり、Bonne Nuit Bayを通らなくなった、St. John's教会は通らなくなった、新しくBouley Bayに行くようになった、などの変更があった。
2011年はまた大きく変更があった。Yellow Routeはなくなり、26aおよび26bというがほぼ同じ場所を通る周回ルートの路線となったが、島の北部の海岸へは行かない。時刻表の冊子にも、通常の25番と27番の間ではなく、My Explorerのところにこの２路線の時刻表が書かれているので、気づくまで見つかりにくい。Green Routeは2009年までのルートに戻った。Red Routeは島の中心部を通ってJersey Pearlまで行っていたが、2011年には行かなくなり、島北西部のSt Ouen's Parish Hallから東に曲がって、以前はYellowが行っていたLa Mare Wine Estateが終点となった。それに対してBlue Routeは、南西の海岸を回ってJersey Pearlまでの往復だったが、Jersey Pearlの北側の以前はRed Routeが行っていたGreve de LecqやL'Etacqなどへ行くようになった。
2012年はほぼ2011年と同じルートだった。しかし、26aおよび26bはなくなり、似たところを通るバスとして、Jersey PearlとDurrelとを結ぶ29番のバスが新設された。また、Red Routeはこれまでの30分に一本の運行ほかに、バスステーションから途中のLiving Legendまでの便が１日３便増便した。逆にBlue Routeは、１時間に１本しかなくなった。まあ、Blue Routeとほぼ似たところを通る12a番のバスと併用することを考えればよいのだろう。あとGreen RouteはJersey Potteryの入り口まで入っていったが、今年から入らなくなった。